1. Vérifier que l'hélice est bien fixée.

Vérifier que le moteur est bien fixé... (hé! oui on a déjà tout vu...)

Vérifier tout l'avion, commande, tringlerie, antenne, sens des débattements etc...

2. Allumer votre Radio puis votre avion.

3. ATTENTION : éloigner toutes les personnes qui n'ont rien à faire autour de votre avion et placer ces personnes toujours derrière votre avion.

4. Maintenir votre avion - la meilleure solution c'est un aide.

5. Ouvrir en grand votre carburateur.

Placer un doigt sur le carburateur et tourner l'hélice jusqu'à ce que le carburant alimente le moteur.

Maintenant retirer votre doigt et tourner l'hélice, env. 5 ou 6 tours. Ceci sert à répartir le carburant dans le moteur.

 

 

6. Mettre le carburateur en position RALENTI.

7. Connecter le socket de bougie.

ATTENTION :

AVANT D'UTILISER LE DÉMARREUR ÉLECTRIQUE, LANCEZ TOUJOURS VOTRE MOTEUR A LA MAIN...SINON, A CAUSE DE L'ACCUMULATION DE CARBURANT DANS LE CYLINDRE ET DE LA FORTE PRESSION HYDRAULIQUE, VOUS POUVEZ, AVEC LE DÉMARREUR ÉLECTRIQUE, CAUSEZ DES DÉGÂTS A VOTRE MOTEUR.

Un exemple dl'axe de la bielle qui c'est tordu, sur un OS 25.

 

8. Lancer l'hélice dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Parfois vous pouvez lancer l'hélice dans l'autre sens, et démarrer le moteur sur son retour.

9. Le moteur à démarrer, retirer la bougie.

Attention Prudence....

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10. Il faut encore régler le moteur.....